导热油在使用过程的防护
1、避免导热油的氧化
由于导热油在热载体高温运行条件下易发生氧化反应,导致导热油的劣化和劣化,高温膨胀罐通常采用充氮保护,以保证热载体系统的关闭,避免热接触。导热油和空气,延长导热油的使用寿命。
2、避免导热油的结焦
导热油工作温度超过较高工作温度时,油管壁会结焦。随着结焦层的增厚,油管壁的高温会引起结焦粘结。随着管壁厚度的增加,管壁温度进一步升高。因此,热载体出口处的导热油的温度不应超过较大操作温度,并且热载体的较大膜温度应小于允许的膜温度。
导热油是一种热量的传送的中间介质,由于导热油具有加热平均和调温操控温特别的准确,还能够在低蒸汽压下发作高温,传热作用十分的好,并且节能,运送和操作也都十分的便利等等的特征,所以近几年被普遍应用于各种场所,并且其用途和用量越来越多。防止导热油的氧化,由于导热油在热载体中高温运转的情况下易于发作氧化反响,构成导热油的劣化蜕变,所以普通对设置的高温胀大槽停止充氮维护。保证热载体体系的关闭,防止导热油与空气触摸,延伸导热油的运用寿命。
积碳、结焦的产生首先会影响企业设备的正常换热效率,也就意味着生产效率逐渐下降,同时产品的废品率有所提高,系统内的油泥增多导致导热油运动粘度增加,同时增加了导热油的阻力,在锅炉高温的驱使下,很可能会将炉膛内盘管烧穿变形,导致火灾的发生,当系统内导热油使用时间过长后,设备的用热温度达不到后,很多企业采取的办法是直接更换新的油品,其实在更换新油品时那些附着力强的结焦、积碳依然很好的附着在系统管壁上,并不会跟随旧的导热油排出系统,当与新油接触后还会继续对其进行污染,降低新油的使用寿命,同时设备的温度并没有因为更换新油品而得到很好的改善。
以上信息由专业从事导热油生产厂家的永龙化工于2024/3/29 11:22:16发布
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