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风机叶片通常含有纤维增强材料、塑料聚合物、夹心材料和涂层，随着叶片尺寸的变大，叶片生产所需的材料数量也在不断增长。据估计，每1kW的新装装机容量就需要10千克叶片材料。因此一台7.5MW的风机约需要75吨的叶片材料。风机叶片的使用寿命大约为20-25年。因此如何处理废弃叶片就成了问题。据推测，每年要处理的纤维复合材料重量将达到20.4亿吨以上。风电行业相对来讲是一个新兴行业，在风机叶片的实际处理方面经验很少，尤其是海上风力发电机。
将退役的风机叶片消减成较小的碎片或颗粒，可用于提高建筑和相关行业的产品性能的潜力很大。先将风电机组叶片切碎成手掌大小的碎片，然后再提炼并加工成新的型复合材料。经过测试发现，新材料可以与许多木质复合材料相媲美。回收后的叶片可以用于不同的途径，从地砖到塑料路面障碍。
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鉴于世界各地已经安装了大约345,000套公用事业规模的风力发电机(基于风能会的统计数据)，而且大多数风力发电机的设计寿命为20至25年，因此存在一个迫在眉睫的问题。大型纤维增强塑料(FRP)叶片在使用寿命到期后会发生什么?
每兆瓦额定风力发电机功率大约要使用10-15吨玻璃钢。这说明了在处理报废涡轮叶片时所需要面对的挑战规模。
显然，这不是小问题。大多数涡轮机转子具有三个叶片，其尺寸从12-15米长(典型的是早期机器世代)到现在的80米，尽管在后者成为报废项目之前还有好几年的时间，但现在达到或接近这一点的大量早期叶片将很快需要妥善的处置。
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风机总是处在条件恶劣的环境中， 并且 24h 处于工作状态。 这就使材料易于受到损害。 相关研究表明， 碳纤维合成材料具有良好的特性， 当与树脂材料混合时， 则成为了风力机适应恶劣气候条件的佳材料之一。
使用碳纤维后， 叶片质量的降低和刚度的增加改善了叶片的空气动力学性能， 减少对塔和轮轴的负载，从而使风机的输出功率更平滑更均衡， 提高能量效率。 同时， 碳纤维叶片更薄， 外形设计更有效， 叶片更细长， 也提高了能量的输出效率。
碳纤维的应用可以减少负载和增加叶片长度， 从而制造适合于低风速地区的大直径风叶， 使风能成本下降。
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以上信息由专业从事风机报废叶片处理公司的嘉鸿科贸有限公司于2024/4/22 7:24:05发布
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