合理使用油封,应注意以下几点:
(1)轴的转速由于设计和结构上的原因,高转速的轴应使用高速油封,低转速的轴使用低速油封,不能将低速油封用于高速轴上,反之也不行。
(2)安装上的偏心程度油封和轴配合时偏心过大,则其密封性会变差,特别是在轴转速高时尤为严重。如果偏心过大时,可采用“W”形断面的油封。
(3)注意在油封的唇口应有一定量的润滑油。
(4)要特别注意防止尘土浸入油封。
(5)压力一般的油封承受压力能力差,压力过大时油封会变形。在压力过大的使用条件下应采用耐压支承圈或加强的耐压油封。
(6)环境温度在使用温度较高的情况下,应选用聚酯或硅、氟、硅氟橡胶。并应设法降低油箱中的油温。在使用温度过低的情况下,应选用耐寒橡胶。
(7)轴的表面光洁度,直接影响油封的使用寿命,即轴的光洁度高,油封使用寿命就会长。
骨架油封常用的材质有哪些?
1、 NBR骨架油封:
NBR丁腈胶骨架油封是的油封,也是目前的骨架油封材质,NBR丁腈胶骨架油封具有出色的耐矿物油以及耐磨性能。但是NBR丁腈胶骨架油封有一个缺点,就是不能应用于酮类和脂类等极性溶液的密封。
1、 FKM氟橡胶骨架油封:
FKM氟橡胶骨架油封具有超过硅橡胶的耐热性能,同时具有出色的耐油性能和耐化学性能,在各种橡胶中是油封用橡胶特性性能平衡的出色的品种。
2、 HNBR氢化骨架油封:
HNBR氢化丁腈胶骨架油封除了拥有NBR骨架油封拥有的特性以外,其在耐热性能、耐油性能、耐候性能方面均为NBR要好。
3、 PTFE聚四氟乙烯骨架油封:
PTFE聚四氟乙烯骨架油封是耐热性、耐寒性、耐化学性能出色的材质,同时PTFE聚四氟乙烯油封也是低摩擦系数骨架油封,PTFE聚四氟乙烯油封的缺点就是弹性差,安装过程中容易造成唇口损伤,导致漏油。
一般的骨架油封的速度是和骨架油封设计的形状和压力相关的,一般橡胶类的油封设计速度大概是15米/秒,PTFE唇形密封的旋转油封大速度是30米/秒,另外油封在旋转工作时承受的压力越大旋转速度相应的就要减小,温度越高或者越低也会影响油封的旋转速度和寿命。橡胶密封圈的材质可以氟橡胶、三元乙丙橡胶、氯丁橡胶、丁基橡胶、酸酯橡胶、丁苯橡胶、硅橡胶、异戊橡胶、顺丁橡胶等等。以上信息由专业从事骨架油封公司的无锡骏达橡塑密封件于2023/3/31 8:34:13发布
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