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风机叶片的处理方式:
目前风机叶片材料主要是由环氧树脂、聚酯树脂、乙烯基树脂等热固性基体树脂与玻璃纤维、碳纤维等增强材料，通过手工铺放或树脂注入等成型工艺复合而成，作为复合材料的叶片具有高耐腐蚀性，不溶不熔等特性。
鉴于风机叶片的材料组成，我们可以从树脂材料角度，将风机叶片的处理方式分为不分离树脂法和分离树脂法，不分离树脂法包括重复利用法、水泥窑协同处置法、机械法等，分离树脂法包括热解法、化学法等方法。
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过去，国内每年的叶片平均处理量在1000-2000吨之间，大部分退役风机叶片主要通过焚烧与填埋的方式处理，对复合材料的综合利用还处于工程试验阶段，且对环境造成了一定影响。但随着风电产业的蓬勃发展，退役风机规模将越来越大。如何在满足环保的基础上，做好退役叶片的规模化利用，成为风电企业实现绿色可持续发展的关键。
风电机组中有回收价值的部分包括塔筒、基座、机舱罩以及叶片等，其中85-90%的报废材料都有成熟的回收体系，但风机叶片的回收模式还在探索中。
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风轮的设计目的是为了利用流动的空气的动能而得到带动发电机旋转的机械能；螺旋浆的设计目的是为了克服地心引力而利用空气的浮力。风轮本体的运动性质是叶片控制轮轴旋转，风机叶片是主动、轮轴是被动；螺旋桨本体的运动性质是与风轮恰恰相反，是轮轴控制叶片旋转，轮轴是主动的，叶片是被动。
这两种机械的设计目的不同，距离轴心越远的点的运行轨迹周长越长。因此，在风轮迎风旋转时，距离轴心越近的点的线速度越低，距离轴心越远的点的线速度越高，这种风轮旋转时的圆周运动特性，所以说，叶片形状应该越靠近轴心处越窄，距离轴心越远处应该越宽。即风机叶片每一点的宽度应与这个点的线速度相吻合，叶片顶部越宽其获得的风能也将越大，风的利用率也会提高。
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以上信息由专业从事老旧风机叶片处理厂家电话的嘉鸿科贸有限公司于2024/4/30 3:33:19发布
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