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风机叶片主体材料具有轻质高强、耐腐蚀等特点。于此同时它也增加了后期回收处理再利用的难度，叶片基体材料为环氧树脂，固化后无法二次利用，而玻璃纤维固化在纤维体中，回收难度极大，即使回收处理也面临着环保和高成本的难题。
风力机叶片作为风力机重要的组成部分，决定着风力机的风力发电能力。在我国，目前大多数废弃叶片的处理方式过于传统，包括露天堆放、填埋和焚烧。但这些传统方式都存在粉尘、排放、等诸多污染问题，严重影响生态环境，都是不可取的回收处理方式。
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加强风电叶片回收再利用技术研究。
推动退役叶片规模化回收利用，要通盘考虑经济、社会、环保效益，优化资源化回收再利用技术，重点解决回收再利用方法的技术路线、设备产业化以及物料的规模化应用等难题。同时，还需要产学研深化合作，研究探索更、更环保的回收处置工艺，拓展应用场景。
鼓励设备制造企业完善回收再利用体系，培育叶片制造、使用、回收再利用的完整产业链，使退役风电叶片材料能以一种环境友好且经济合理的方式进行高值化回收再利用。
要强化风电叶片新材料研发。一方面研究拓展新材料，在保证满足风机力学性能要求的同时注重回收再利用的便利性。如使用热塑性复合材料，从设计之初进行全产业链布局，推动叶片循环利用。另一方面，通过实施老旧风电机组技术改造，延长叶片使用寿命，能够相对减少退役叶片产生量。
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风力发电叶片的尺寸是多少？
风能作为一种清洁的可再生能源，越来越受到的重视。其蕴量巨大，的风能约为2.74×10^9MW，其中可利用的风能为2×10^7MW，比地球上可开发利用的水能总量还要大10倍。目前比较主流的是直径七八十米的，就是一根三四十米，还有更大功率的有直径一百多米的，就是一根五十米以上的！
目前大型风电叶片的结构都为蒙皮主梁形式，蒙皮主要由双轴复合材料层增强，提供气动外形并承担大部分剪切载荷。后缘空腔较宽，采用夹芯结构，提高其抗失稳能力，这与夹芯结构大量在汽车上应用类似。主梁主要为单向复合材料层增强，是叶片的主要承载结构。腹板为夹芯结构，对主梁起到支撑作用。
在风力发电机中叶片的设计直接影响风能的转换效率，直接影响其年发电量，是风能利用的重要一环。
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随着风机叶片设计技术的提高， 风力发电向大功率、 长叶片的方向发展。 叶片长度增加势必增加叶片的质量。 经对长度 1 0~ 60m 的叶片进行的统计表明， 叶片质量按长度的三次方增加。 叶片轻量化对运行、 疲劳寿命、 能量输出有重要的影响。 由于叶片运行时其重力产生交变载荷， 使叶片本身及机组产生疲劳。 叶片减重可相应减少轮毂、 机舱、 塔架等结构的质量。
对于大型叶片， 刚度成为主要问题。 为了保证在风载下叶尖不碰塔架， 叶片必须具有足够的刚度。 既要减轻叶片的质量， 又要满足强度与刚度要求， 有效的办法是采用碳纤维增强塑料 。
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以上信息由专业从事风机叶片废旧处理环保公司的嘉鸿科贸有限公司于2024/4/23 3:33:17发布
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